Bienvenue sur Auto Club Pegase.


Véritable objet de passion, l'automobile aura été l'innovation industrielle majeure de nos proches générations. Petits ou grands, nous avons tous été influencés par ce vecteur de rêve et de liberté.
Toutes les marques ont contribuées à faire de son histoire une véritable légende.


Basé en région lyonnaise Auto Club Pegase est ouvert par parrainage à tout propriétaire de voiture sportive, désirant partager leur passion des belles mécaniques lors de rencontres évènementielles ou de sorties touristiques sur route, dans l'esprit de convivialité, responsabilité et respect des règlements du code de la route. Chaque membre ou participant agissant à titre personnel.

Nous remercions nos lecteurs passionnés d'automobiles qui nous suivent régulièrement, de France, Russie, Etats Unis, Allemagne...(suivant source du trafic)


samedi 2 novembre 2013

vendredi 1 novembre 2013

Ferrari 328 gts, une des dernières Ferrari de route sans assistance au pilotage.
Type moteur: V8 32 soupapes. Alimentation: Injection Bosch K-Jétronic. Distribution: 2 doubles arbres à cames en tête. 4 soupapes/cylindre. Cylindrée: 3185 cc. Taux de compression: 9,8. Puissance: 270 ch à 7000 tr/mn. Couple maxi: 31 mkg à 5500 tr/mn. Vitesse maxi: 263 km/h.
Architecture moteur: Transversal central arrière. Propulsion. Echappement inox, non catalysé.
Ferrari 328 gts 07/1988. Période de production: 1985-1989. Production: 6068 exemplaires. Dernier modèle d'auto construit du vivant d'Enzo Ferrari. Enzo Ferrari 18/02/1898 - 14/08/1988
Type moteur: 6 cylindres à plat. Alimentation: gestion intégrale Bosch Motronic. Distribution: 2 arbres à cames en tête. 2 soupapes/cylindre. Cylindrée: 3600cc. Puissance: 285 ch à 6100tr/mn. Couple maxi: 34,6 mkg à 5250 tr/mn. Taux de compression 11,3. Vitesse maxi: 270 km/h.
Architecture moteur:en porte à faux arrière. Transmission intégrale. Châssis et échappement sport.
Porsche 911 type 993-4s 01/1997. Période de production:1995-1998. Production: 6948 exemplaires. Dernier modèle de 911 à moteur à refroidissement par air. Ferdinand Porsche 03/09/1875 - 30/01/1951. La 911 ayant été conçue par son petit fils Ferdinand Alexander Porsche.